在油壓缸的應用整個過程之中，有的環境中，原先搞清楚活塞桿在安裝時都是好的，而且外表也無痕跡。但是在使用了一段時間，覺察到活塞桿帶油了。事實上，活塞桿帶油是使用整個過程之中常常會遇到的一個情況，因為使用的環境中，無法以防會有少量碰撞發生，所以造成發生帶油情況。其出油的發生，會到必定的水平傷害工作上的進行，那么大伙兒應當如何辦理活塞桿出油的艱難呢?
活塞桿出油的基本原因：
1、活塞桿彎曲;
2、活塞桿密封圈的內唇和活塞桿的表面沒有進行順從;
3、活塞桿的表面噴涂在使用過程中蒙受了毀壞，導致表面有深凹;
4、表面有有刮痕或是使用的全流程之中，一不小心磕傷或者碰傷了;
5、活塞桿中的缸頭或者主導性的密閉性槽規格沒做到要求，所以造成收攏量提不了。而收攏量提不了，會慢慢地使收攏量會收縮，導致活塞桿冒油。
因此，若是要想科學地處罰活塞桿出油的艱難，必須依據以上的原因進行檢查。倘若使用整個過程之中，覺察到密封件那里總是會出現漏油艱難發生，那么它一般大多是因為密封圈內唇和活塞桿表面沒有順從變為。若想處罰的話，一定要讓壓力油勝利進到內唇里，然個壓力油來擠壓成型內唇，如同能夠依據在主導性套里開一個安全出口，把壓力油內唇間隙連接一起。
活塞桿超溫原因
(1)活塞桿與卡套接頭設備時會傾斜，造成部分互相沖突，需及時舉辦協商；
(2)密封圈的抱住扭簧太緊，矛盾力強，勞動所得當協商；
(3)密封圈軸承間隙太小，應按規定協商軸承間隙；
(4)給剩余油不夠，勞動所得當擴大剩余油；
(5)活塞桿與密封圈磨合期欠佳，需在配研時提高磨合期；
(6)氣跟油中滲入殘渣，應舉辦清洗并維持清潔。